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辩一辩长安CS75PLUS是不是精品家用SUV_车讯网chexun.com-车讯网

2020-09-13

[车讯网-合肥 本地车讯]

车讯网 报道】  曾经,中国家庭在出售一辆汽车时,候选表单基本都聚焦在合资品牌上。在汽车发展的历史长河中,国外车企们扮演着推展时代行进的重要角色。近十年的巨变,自主品牌已经获得了突飞猛进的进步,许多车型完全可以比肩主流合资车型。像荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS,它们依托体系化的产品矩阵和更与众不同本土市场的营销,交上了一份出众的“成绩单”,在SUV市场中有了自己的一席之地,走进千家万户。

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  都是优质车型,那否有缺点?当然有!那要如何选?

  本次,我们就以家庭用车为切入点,对比一下荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾身体健康舱版和长安CS75 PLUS 1.5T2021款自动尊贵型,分析利弊找找答案。

  空间宽阔舒适 让全家出行更快乐

  荣威RX5 MAX的长方形高为4647/1891/1725mm,轴距2760;长安CS75 PLUS的长方形低为4690/1865/1710mm,轴距2710mm。几项数据相比,荣威RX5 MAX占有更大的优势,超长的轴距让车内空间非常宽广,现在的家庭构成一般都在五口,甚至六口,那么车辆的空间有多么重要可想而知。

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  荣威RX5 MAX

  后排的搭乘感受上,两车头部都有一定的空间,区别在腿部,荣威RX5 MAX在后排调整到舒适位置后,还有大约两拳空间,而长安CS75 PLUS则将近两拳。另外在两车的舒适度上,首先后排座椅荣威RX5 MAX支持主机长位的电动调节,而长安CS75 PLUS只有主驾驶位支持,其次,因为后排坐垫较短、质地,长安CS75 PLUS乘坐感落了下风。如果经常长途驾驶,尤其是家里还有老人要慎重考虑到哦!

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  长安CS75 PLUS

  上下班澎湃 更要兼顾燃油经济性

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  动力的具体数据小编不再赘述了,大家参照上图即可。咱们说一说明确驾驶员感受。这一部分内容,包含小编与朋友咨询、粉丝facebook、自己试驾的感受。

  首先,荣威RX5 MAX归功于明确的扭矩平台和灵敏的油门响应,具有不俗的加快能力,轻盈的提速表现让驾驶感受游刃有余。变速箱的降挡动作还算数大力,整套动力可调给人留给了充沛饱满的印象,在城市代步是完全没有问题的。

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  除此之外,底盘的展现出也非常坚实、灵活,前麦弗逊后多连杆的悬架人组对路面平缓的吸收与过滤效果尚可,过弯时的承托性比较有利。但是有一点缺憾是,操控性稍差,方向盘的指向略微缺乏精准性,当然了,日常驾驶没有影响。

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  长安CS75 PLUS,它的动力展现出也算是合格,对于消费者来说同样是够用的,但是它的蓝鲸发动机口碑从开始的赞誉走下坡路,高维修费用、低油耗让消费者失礼太痛,小编的同事年初买了这款车,他说夏天的油耗攀升至15个,真心是太费了,之前也向售后反应过,但是答案你懂。小编实在,这款发动机投放市场时间短,有问题出现是必然,长安若是愿意倾听,愿意改正消费者也会协议书与接受。

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  至于底盘上,整体调校偏硬,滤震性较差,路上跑起来感觉不是很好,不告诉是不是底盘调校的问题,操纵感不强。

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  结语

  荣威RX5 MAX是基于RX5的全新独立国家车系,是上汽集团探索全新道路上的又一最重要里程碑;长安CS75 PLUS是长安以新体验、新技术提升市场份额的一把利刃,二者有长处也有短板,毕竟自主品牌兴起时间较短,还没有完全发展到成熟期形态。综合来看,长安CS75 PLUS风相当大,缺点也很明显,大家慎重选择。

  自律品牌发展势头明正,小编衷心希望,无论是荣威、长安都能在持续的发展中抛光自己,沦为中国汽车工业的引领者,关上走向世界的大门。

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