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打败特斯拉的,可能是五菱宏光?

2020-09-14

【ALENG 自媒体】9月12日晚间自媒体专稿,正式成立仅仅13年时间的特斯拉已经一统江湖,成为真正意义上的“东西方不败”,让世人大跌眼镜。尽管如此,从国外的老牌车企丰田、宝马到大众,再到国内的蔚来、理想One和小鹏等造车新势力,仍然是虎视眈眈,企图与特斯拉分得半杯羹,然而同样令人大跌眼镜的是,世界上仅次于的电动汽车市场上,居然半路逃命了个程咬金,产品发售仅仅一个月时间,就构建销量15000辆,将特斯拉Model 3远远抛在身后,这个程咬金是谁?

不是别人,正是大家熟知的“老牌”神车五菱宏光!

作为中华神车,五菱宏光在车友心目中几乎真的是神一样的存在,坊间有言:“拳打宾利、脚踢保时捷,兰博基尼看见它马上掉头”,所指的就是五菱宏光,最辉煌的时候,中国大地上每6秒钟就有一辆五菱宏光售出,它行走在从江南水乡到珠穆朗玛峰脚下的960万平方公里土地上,堪称是“普天之下,莫非五菱,率土之滨,莫非宏光,”成为汽车行业的一个谜之题。

2020年7月24日,第23届成都国际车展上,五菱宏光居然杀进电动车领域,发售了旗下宏光 MINI EV 电动车型,号称要打开人民出行“小时代”。这个看上去四方四正、呆头呆脑的小家伙,上市仅仅20多天,到8月底的时候,订单已经多达了50000辆,而在整个8月份的销量也是超过了难以置信的15000辆,比特斯拉最火的大众车型Model 3的销量还要多,沦为名副其实的电动车“人气王”。

上市仅仅20天,销量就已经多达了蔚来、理想和小鹏,甚至将特斯拉Model 3都抛在身后,这款车凭什么?

当然,一个真正重要的原因可能是,五菱宏光擅于打造出一款全民车型,20年“神车”打造出历史,不足以让五菱积累别人所没有的“葵花宝典”,而其中最重要的,仍然是其极高的性价比,这是之前任何一款五菱神车都具备的特点。目前,入门级宏光 MINI EV的官方指导价仅为4200美元,是特斯拉Model 3售价的十分之一,甚至都不及特斯拉一个自动驾驶系统的售价。

当然,仅仅从销量还无法将特斯拉和宏光MINI EV展开比较,因为毕竟这两款车型目前尚无任何可比性。事实上,对于马斯克来说,甚至比亚迪都进不了他的法眼,只能让他耸耸肩,因此,特斯拉显然不会把它当对手来看,而可能仅仅是一个“摸摸头”的对象,但是看上去中国的电动汽车注定将不会转入又一个“神车”时代,这却是一个不争的事实,让我们拭目以待。

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