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「全新起亚K5购车手册」落地16万!不买都亏?

2020-09-16

9月7日晚,全新一代起亚K5月在国内上市,新车此次还拥有一个全新的中文名:凯酷。起亚K5凯酷此次共发售2种动力4款配置,并享有多种选装包人组,售价区间为16.18-20.58万元,官方将这个价格称为包牌价,是因为这个价格已经包括了全额购置税和最高5000元的保险。也就是说,新车的指导价就约等于实际的落地价,相等于K5刚上市就变相给出了2万多元的优惠!

通过上表可以看见,全新K5的中配车型是比较值得引荐的。接下来,我们就详细分析一下全新K5各款配备之间的差异,以及选装包在的人组。

从设计来说,K5的造型十分运动,前脸的虎啸中网已经演化出了纵向贯穿式设计,闪电形的LED日间行车灯辨识度极高。

K5的侧面采用了一个非常夸张的拦背式线条,并且直接溜到了车尾的最末端!搭配上车顶粗壮的镀铬装饰,营造出了不俗的运动感。尺寸方面,全新K5国产后加长了50mm轴距,这也让它的车长相似了5米,轴距超过了2.9米,在中型轿车中算得上是大块头了。

车尾仅次于的亮点莫过于虚线设计的贯穿式LED尾灯,2.0T车型还有非常帅气的双边双出排气,搭配尾部的扩散器,运动范十足。

车身颜色方面,全新K5提供了黑、红、灰、白、蓝总计5种主流选择,基本可以满足大部分用户的市场需求和喜好了。此外,K5的最低配车型为17英寸轮圈,其余车型全部标配18英寸五辐轮圈,而19英寸的轮圈则作为运动包的一部分可可供选装。

K5的内饰设计相对比较常规一些,两块大屏是目前常见的设计语言,中控台的线条以弯曲的风格居多,比起运动保守的外形,内饰反而收敛了很多。

在内女友颜色方面,全新K5获取了全黑、米色以及红色这3种方案,稳重、居家、激情都能满足。其中红色的内饰,是2.0T车型专属的选项。

动力方面,全新K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力人组,仅次于功率分别为170/240马力,峰值扭矩分别为253/353N·m。其中。1.5T发动机还配备了起亚最新的CVVD连续星型气门持续开启时长技术,需要灵活独立控制进气门的启闭,提升性能和燃烧效率。

简单回顾几乎新K5的参数信息后,接下来我们逐一分析下各款配置的性价比。

首先我们先来想到此次起亚重点推展的选装包政策。目前官方推出了共5种选装包,有所不同配备的车型,可以选择的选装包也不一样。舒适度包价值6000元,提供了JBL音响、真皮座椅、全景影像等配置。这里要特别托一嘴,6000元的舒适度包在只有1.5T豪华版可以选装,而2.0T的高贵版不获取舒适度包的选项,顶配的2.0T旗舰版则出厂标配了舒适度包中的配置。

科技包同样价值6000元,供给1.5T豪华版和2.0T高贵版自由选择,包括12.3英寸液晶仪表、以防碰撞驾驶辅助系统、前排手机无线充电等配置。

通过名字也不难判断,价值3000元的智行包主打驾驶员辅助系统,包含车道保持辅助、自适应巡航、防碰撞预警以及高速驾驶辅助系统。这个选装包,也只有1.5T豪华版可选。

价值3000元的运动包获取给2.0T的两款车型选择,还包括19英寸轮圈、245/40 R19规格的米其林轮胎、后排座椅冷却通风以及后排老板键。从性价比的角度来说,3000元的运动包也是非常划算的,尤其是前排座椅冷却通风,能很大提升车辆的用于感受。

最后就是顶配车型公用的奢享包了,价值同样为3000元,获取了主驾驶员12向电动调节、主驾驶员座椅记忆、后排座椅加热、方向盘冷却、64色氛围灯等配备,性价比同样很高。

非常丰富多样的选装包,好处在于可以根据自己的市场需求和喜好选择想要的配备。不过,由于选装包是先下订单才能生产,因此自定义一辆K5需要30天的排产运输时间。但是相比个性化的配置需求来说,相信大家也等得起这30天。

听完5种选装包,接下来我们再看看各款的车型,分别标配了哪些配备。

首先是全系最低配,售价16.18万的1.5T时尚型。在配置方面,标配17英寸轮圈、6气囊、电子手刹、电动天窗、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、LED大灯等配置,满足日常使用没什么问题。不过,作为最低配上车型,它没无钥匙转入/启动,没电动座椅。

不过这里要注意了,1.5T时尚型不支持选装包!也就是说,此次起亚重点推行的选装包在政策,低于配上的车型是没有资格享用的。因此,虽然低于配上车型配置尚可,价格也不贵,我们也不能给出3颗星的推荐了。

特1万升级到1.5T豪华版,将取得18英寸轮圈、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶员电动调节、后排隔音玻璃、OTA车机等功能。

更最重要的是,1.5T豪华版获取了3种选装包在(舒适度包在、科技包、智行包)可供选择,这1万块不仅获得了配备上的提升,更是极大程度提升了购车时配备的自由度。因此,1.5T豪华版获得了我们的5星引荐。

在1.5T豪华版的基础上加1.8万,就能升级到2.0T高贵版了。动力系统从1.5T+7DCT的组合升级到了2.0T+8AT,最大功率提升了70马力,更加新华。此外,2.0T高贵版还可以免费自由选择红色运动内饰,并且提供运动包和科技包在自由选择。

运动包中的座椅冷却/通风很诱人

如果购买2.0T尊贵版的话,强烈建议加3000元选装运动包,取得19英寸轮圈以及前排座椅加热通风,配置就已经相当齐全了。因此,2.0T尊贵版也是比较值得引荐的配备,4星评价。

最后就是全系最顶配的2.0T旗舰版了,售价20.58万,相比高贵版喜了1.6万元。在配置方面减少了主动安全系统、全景影像、ACC自适应巡航、前排手机无线充电等配置。

其实按照官方的众说纷纭,顶配上车型相等于出厂标配了价值6000元的科技包在以及价值3000元的智行包。并且取得了独享的奢享包选装权利。如果支出十分充裕,且对于配置拒绝较高的话,可以直接选择顶配,并且选装运动包(3000元)和奢享包在(3000元),这样一来,车辆的实际价格应该是21.18万元。就需要取得了一辆“覆以中顶”配备的2.0T K5了。

全新起亚K5的定价,几乎是杀到了合资B级车的底线位置,尤其是作为一辆全球车,能有如此低价觉得难得。在一众竞品中,传统日系老三样雅阁、天籁、凯美瑞势必是K5的强大对手。但是从价格的层面来说,1.5T K5落地价仅16万出头,这个价格也许只有2.0L最低配上天籁需要做到。不过出售丐版天籁的用户,大多数是网约车司机,与K5的目标用户并不完全相同。

此外,同为韩系的索纳塔十也会沦为K5的众多竞争对手,毕竟两款车采用了相同的平台,相同的动力可调,配备也非常相似。不过,索十目前并没K5得出的包牌政策,因此两车终端实际落地价格要差了2万元左右。此外,索十的前脸设计的确比较有争议性,这也不会成为K5有希望获胜的优势之一。

除了日韩系由的对手以外,在中国市场德系的帕萨特也是几乎无法被忽视的一款车,尤其是在经历了中保研事件后,帕萨特的口碑虽然有所下滑,不过市场价格也随之迎来了大幅优惠。目前“中保研同款”的1.4T商务版车型,终端落地价格在17万上下,与K5的价格十分接近。对于有德国信仰的车主来说,帕萨特依然会是他们的备选。

韩系车在过去的10年里,经历了从巅峰跌落的过程,随着自主品牌的兴起以及合资车型的增多,韩系车的优势也越来越少了。因此,这一次起亚K5的思路也非常清晰,就是走高颜值、高性价比的路线,竞争不过日系三剑客和大众,那就对刚要兴起的自主中型轿车构成降维打击,同时凭借中高配车型超高的性价比,争夺合资轿车的市场份额。

只是对于这个级别的传统消费者来说,能否拒绝接受花哨的选装策略,依旧是一个疑问,毕竟对于很多15-20万级别的消费者来说,让他们为配备单独加钱,无异于“偷窃”。但是从汽车消费以及用车的角度来说,个性化选装,其实是最成熟、最理智的购车不道德了。

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